比例調(diào)節(jié)閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。比例調(diào)節(jié)閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。

zui大工作壓力： 1.6MPa（環(huán)境溫度下）介質(zhì)溫度： -20℃ ～ +250℃ 閥體材料：不銹鋼 密封材料： 不銹鋼 控制氣壓： 0.4～0.6MPa 選取控制功能：常開 PPS執(zhí)行機(jī)構(gòu)外殼適用溫度+5℃ ～ +130℃ ，彈簧單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)，先導(dǎo)閥適用的Namur適配器

費(fèi)斯托FESTO比例調(diào)節(jié)閥故障處理方法：
外接沖刷法:對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質(zhì)采用普通閥調(diào)節(jié)時(shí)，經(jīng)常在節(jié)流口、導(dǎo)向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當(dāng)閥產(chǎn)生堵塞或卡住時(shí)，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動(dòng)調(diào)節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運(yùn)行。
清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。這是zui常見的故障。遇此情況，必須卸開進(jìn)行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應(yīng)研磨；同時(shí)將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物，并對管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前，讓調(diào)節(jié)閥全開，介質(zhì)流動(dòng)一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。

直通改為角形法:直通為倒S流動(dòng)，流路復(fù)雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質(zhì)的沉淀提供了地方。角形連接，介質(zhì)猶如流過90彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設(shè)計(jì)成流線形。因此，使用直通的調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生輕微堵塞時(shí)可改成角形閥使℃用。
安裝管道過濾器法:對小口徑的調(diào)節(jié)閥，尤其是超小流量調(diào)節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質(zhì)中不能有一點(diǎn)點(diǎn)渣物。遇此情況堵塞，在閥前管道上安裝一個(gè)過濾器，以保證介質(zhì)順利通過。

帶定位器使用的調(diào)節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是zui常見的故障。因此，帶定位器工作時(shí)，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥。增大節(jié)流間隙法:如介質(zhì)中的固體顆粒或管道中被沖刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V"形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經(jīng)常卡住，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。
介質(zhì)沖刷法:利用介質(zhì)自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。

常見的方法有：
①改作流閉型使用；
②采用流線型閥體；
③將節(jié)流口置于沖刷zui厲害處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。
比例調(diào)節(jié)閥適用于各種工業(yè)自動(dòng)化過程控制計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)（DCS）與系統(tǒng)和測量儀表共同構(gòu)成流量，溫度，壓力等工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)自控設(shè)備。主要應(yīng)用于：工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)過程控制領(lǐng)域。例如：石油化工煉油，管道原油輸送；發(fā)電廠汽輪機(jī)組冷卻，潤滑油供給，燃燒風(fēng)量調(diào)節(jié)；環(huán)保污水處理中的液體輸送切斷，開關(guān)，流量調(diào)節(jié)等各種工業(yè)自控過程控制。