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HAWE哈威換向閥(滑閥式)說(shuō)明書,德國(guó)HAWE換向閥(截止式)技術(shù)參數(shù)
更新時(shí)間:2012-11-23 點(diǎn)擊次數(shù):1710次
HAWE哈威換向閥(滑閥式)說(shuō)明書,德國(guó)HAWE換向閥(截止式)技術(shù)參數(shù)周:零二一五六一八二零六二
各種操縱方式截止式換向閥(包括板接式)均為無(wú)泄漏、密封彈簧加載的鋼球式截止閥。操縱元件通過(guò)直角杠桿和推桿,使閥進(jìn)入各自的工作位置。二位二通和二位三通換向閥均是該閥的基型結(jié)構(gòu)。二只換向閥組合于一個(gè)閥塊內(nèi),即可實(shí)現(xiàn)三位三通、三位四通功能的換向閥,用一塊中間連接板可組成二位四通換向閥。
該閥只要裝上底板,即可成為管接式閥,而且還可在底板上選裝其他機(jī)能的閥(如:限壓閥或旁通單向閥),來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。許多只閥也可并聯(lián)組成閥塊(VB型)。
DL型多路換向閥主要用于固定式或移動(dòng)式液壓系統(tǒng)的單作用與雙作用執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)流量節(jié)流控制。
流量節(jié)流控制是以逐步關(guān)閉泵的旁通回路和同時(shí)打開(kāi)執(zhí)行元件回路為基礎(chǔ)的。當(dāng)旁通回路節(jié)流時(shí),作用于執(zhí)行元件上的壓力就增大,從而執(zhí)行元件開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。
DLS型多路閥是專為地面輸送車輛(叉車)設(shè)計(jì)的。此種結(jié)構(gòu)形式的多路閥主要把*個(gè)控制升降作用的閥集成于油路塊內(nèi)(通常用于起重缸)另一種派生為油路塊內(nèi)集成優(yōu)先分流閥。通過(guò)各種機(jī)能閥(如:緩沖閥)的集成,可以進(jìn)一步擴(kuò)大此種多路閥的應(yīng)用領(lǐng)域。
周:零二一五六一八二零六二
HAWE哈威換向閥(滑閥式)說(shuō)明書,德國(guó)HAWE換向閥(截止式)技術(shù)參數(shù)
PSL和PSV型比例多路閥由單只板式閥組成。PSL型適用于定量泵系統(tǒng)(壓力/調(diào)節(jié)閥)PSV型則適用于變量泵系統(tǒng),且兩種都有3種規(guī)格。PSL和PSV型比例多路閥用于液壓執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)速度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)速度與系統(tǒng)負(fù)載無(wú)關(guān)。多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)且獨(dú)立的進(jìn)行工作。這(例如:起重機(jī)械等)。種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中通過(guò)選擇執(zhí)行元件A,B口的各個(gè)不同的zui大流量,以及選擇使用閥塊上各種不同的附加機(jī)能(例如:二級(jí)限壓,功能切斷),可以保證各個(gè)控制回路的*匹配。
PSLF和PSVF型比例多路閥由板式安裝的單只閥組成。PSLF型適用于定量泵系統(tǒng)(壓力/調(diào)節(jié)閥),PSVF型則適用于變量泵系統(tǒng),且都有兩種規(guī)格。PSLF和PSVF型比例多路閥用于液壓執(zhí)行元件的無(wú)級(jí)速度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)速度與系統(tǒng)負(fù)載無(wú)關(guān)。多個(gè)執(zhí)行元件可以同時(shí)且獨(dú)立的進(jìn)行工作。這種形式的閥主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中(例如:泵的吊桿控制等)。對(duì)比于PSL/PSV型其主要優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)化了閥的檢修,可以簡(jiǎn)單替換。
PSLF和PSVF型主要應(yīng)用于行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)中(例如:起重機(jī)械等)。通過(guò)選擇執(zhí)行元件A,B口的各個(gè)不同的zui大流量,以及選擇使用各種不同的附加機(jī)能(例如:功能切斷),可以保證各個(gè)控制回路的*匹配。
HAWE哈威換向閥(滑閥式)說(shuō)明書,德國(guó)HAWE換向閥(截止式)技術(shù)參數(shù)周:零二一五六一八二零六二